Un peu avant le confinement…


Ce jeudi 29 octobre était peut-être le dernier jour de vol pour nos planeurs.


Comme un bouquet final après une saison inédite et pourtant très riche, le ciel nous a réservé une journée comme on les aime malgré la saison avancée.
Des lumières d’automne magnifiques, des cumulus , des plafonds jusqu’à 1000 m ont permis aux stagiaires de bien profiter.

La preuve avec quelques brevets concrétisés, dont celui de Dorian SAURAT ( photo ) .


Ce fut aussi l’occasion de clôturer quelques formations avant le passage aux licences européennes, ou encore de démonter quelques planeurs en vue de leur entretien pendant confinement.


Soyons vigilants et restons sur ces notes positives pour mieux rêver à la suite.

Patrice.

Brevet de Maxence 27 octobre 2020; un bel anniversaire …

Maxence LENNARDT formé par Patrice CORBILLÉ entre autres, et breveté par Jacques Ricard le 27/10,  jour de ses 16 ans.

 




Champagne !!! enfin sans alcool …


Il l’attendait depuis bien longtemps! Quel plus beau cadeau d’anniversaire pour le jeune Maxence breveté pilote de planeur le jour de ses 16 ans, ce mardi 27 octobre et sans doute pour quelques heures plus jeunes pilote de France…

 

 


Bravo à lui pour sa progression régulière et avec l’espoir que dès 2021, les talents perçus par ses formateurs se transforment en quelques beaux vols campagne … on y veillera!

 

 



(suite…)

Journée handifly jeudi 8 octobre 2020.

Nous avons  accueilli les jeunes du CSES Jean LAGARDE de RAMONVILLE,  dans le cadre de la journée Handifly organisée chaque année par OSE & ISAE et les étudiants de l’ISAE.

Ces derniers, (dont cette année Eloïse ou Geoffroy également membres ATVV), suivent les jeunes tout au long de l’année ,et proposent visites de musées, échanges, simulateur autour de l’aéronautique et du planeur en particulier.

La journée fut retardée  pour cause de COVID, et moins de jeunes en ont bénéficié. L’essentiel a été de maintenir le projet et de concrétiser ces vols. 

C’est par une belle journée ensoleillée que la journée a débuté, avec un pique nique champêtre suivi d’un briefing de Patrice Chef Pilote.  En préambule, il leur a montré comment vole un planeur avant de partir en piste, non sans rappeler les consignes de sécurité , dans le respect des gestes barrières.

 

Professeurs et encadrants ont pu réaliser un vol eux aussi, leur permettant ainsi de poursuivre l’expérience de leurs cours.

Les sourires d’après vol témoignent d’un émerveillement général, et quoi de plus gratifiant que d’avoir pu leur faire partager notre passion du vol sans moteur.

 

 

Un grand merci aux accompagnants et aux bénévoles du club, qui se sont relayés pour assurer le bon déroulement  de cette journée en toute sécurité, et dans la bonne humeur.

 

A très bientôt pour de nouvelles émotions…

Premier vol d’onde à la montagne noire



Ce lundi 19 octobre le vent d’Autan prenait ses marques, avant une semaine agitée entraînant bien malheureusement l’annulation du stage pour nos plus jeunes.
Yacine ayant à faire encore quelques exercices en vue de sa préparation instructeur du SF28 ; un exercice s’est tout naturellement présenté!  Ce fut  d’aller visiter l’onde de la Montagne Noire.
Prévision assez modeste qui proposait un petit ressaut très proche de la montagne et en basse couche. Le vent en altitude trop faible ne permettait pas de monter bien haut.
Décollage et mise de cap avec le YA. Rapidement quelques petits marqueurs attirent l’œil et semblent fugaces, comme souvent dans ce secteur, mais témoins de ce qui nous attendait. Le SF au moteur pourtant bientôt en fin de potentiel tourne impeccable, et le vent assez peu fort permet de bien avancer…

 


Sud-Est Puylaurens, quelques petites zones s’avèrent déjà positives. La poursuite au sud -est, est effectivement payante, avec très vite des varios assez réguliers verticale Sorèze et jusqu’à +3 intégrés. Un ressaut effectivement très proche de la montagne. Il se confirme passant sur le lac de St Féréol jusqu’au sud de St Félix. Bas aussi mais effectivement limité à 5000 ft.
Un réel vraiment proche du prévu par maille fine.

 


Comme toujours une luminosité extraordinaire, le marin et sa mer de nuages sur la vallée de l’Aude, les Pyrénées semblant à portée d’aile, et des rotors très parlant.

 


Le jeu ayant sa limite, une paire d’heure plus tard, mise de cap sur Graulhet mais avant cela on avance vers l’Est. Ca marche toujours très proche de la pente et Yacine évoque même une sensation de pente à l’envers… quel pédagogue ! Futurs élèves accrochez-vous …

On y retourne dès que possible !

Patrice et Yacine.

La vache 5 étoiles de Simon ce 18 août …

Aujourd’hui c’est moi qui décolle en premier et fait donc office de buse pour les copains. Patrice me remorque vers les premiers cumulus au nord du terrain. Une fois atteint le plafond je peux traverser tranquillement le Tarn et continuer vers Villefranche. C’est une bien belle journée qui s’annonce, les pompes sont rapprochées et ce serait sympa de tirer jusqu’au Cantal. Bernard grâce à son transpondeur peut passer dans la TMA de Clermont et Antoine suit à quelques kilomètres. Après une petite hésitation j’hésite à coller au plafond mais les images sont belles devant et je continue vers Aurillac. Je loupe une pompe, l’altitude continue de diminuer et le sol lui se met à monter rapidement. J’ai un beau champ en visuel mais j’aperçois un tracteur, je repère un deuxième champ. Je commence à être bas et je n’ai plus beaucoup de marge pour jouer. Après quelques tentatives pour accrocher un vario, je dois m’avouer vaincu et je pose le Cirrus.

 

 

Bon la journée va être longue et j’ai pas pensé à emmener un bouquin. Je prends une photo du planeur sur laquelle on aperçoit bien les cumulus dans le ciel…c’est rageant. Vu la distance je vais monter sur le podium de la coupe des vaches.
Je passe la bonne nouvelle à la radio, à Graulhet ça doit jouer à la courte paille pour savoir qui viendra me chercher. Et je confirme c’est bien sud Aurillac et pas Gaillac…
Je vais frapper à la porte de la maison la plus proche et je tombe sur un sympathique grand-père et sa famille qui viennent voir le planeur. On discute, on fait des photos puis je pars faire un tour en vélo avec le petit fils. Au retour j’ai droit à l’apero avec les voisins, ça tombe bien je ne connaissais pas la Gentiane et le jambon de porc n’est pas mauvais du tout.
Comble du hasard j’ai atterri chez un ancien collègue de Pierre CAZEAUDARE. Ça ne s’invente pas. Je suis invité à rester dîner, au menu lasagnes, tiramisu, digeo et café…
Sur les coups de 23h30 la rescue team arrive avec Jacques en chef d’orchestre pour démonter le cirrus. Ça traîne pas et au moment de partir on nous propose de goûter le vin local, sans abus bien sûr! On profite de ce super moment de convivialité (c’est ça l’esprit de la vache!) , en plus le fils a travaillé avec Centrair décidément…on achète même du miel pour le souvenir puisque monsieur est aussi apiculteur.

 

Passé 1h on prend enfin la route et on arrive à Graulhet vers 4h du matin. Demain ça va piquer au réveil…
Encore merci à tous mes dévacheurs pour avoir avaler tous ces km! En attendant de vous rendre la pareille 😉

Simon

Tour de France en planeur 2020


Après le succès du Tour de France 2019, Ludovic et Clément ont remis ça cet été.
Crise sanitaire , il a fallu adapter le projet et limiter l’éventuelle extension européenne (Allemagne / Espagne) ?
Du fait des très bonnes retombées médiatiques 2019, une des principales nouveautés est le prêt par le constructeur Schempp Hirth d’une machine de démonstration. Il s’agit d’un discus 2 FES. Un grand classique, aux performances reconnues et superbe, il est donc équipé dans cette version d’un moteur électrique permettant de prolonger les vols, au besoin. Ce type d’équipement est un plus pour le devenir du vol à voile. Ludovic et Clément le présentent ainsi dans les différents clubs où ils se posent.


La seconde nouveauté est de faire un tour orienté tourisme. 2019 avait vu de très grosses performances. 2020 ne lâche rien de ce côté-là mais l’idée est de faire découvrir la France grâce au vol en planeur en survolant des points connus de notre beau pays. Cela implique quelques contraintes dans les vols prévus, ce qui ajoute un peu de piment.
Partis d’Allemagne 3 jours plutôt, nous avons eu la chance de les accueillir à Graulhet samedi 15 août. Après Dijon, Lyon, le pont du Gard et Brioude, c’est le Tarn, la cité du cuir et leur club préféré qui était visés. Accueillis comme il se doit par des membres envieux de leur belle machine, ils sont repartis vers le Gers puis la Vendée.


Entre temps un petit essai avait pu être fait localement par 2 chanceux membres de l’ATVV.
La météo de ce mois d’août 2020 est un peu plus capricieuse et notamment au nord de la France. Après les orages du début de parcours, le retour vers l’Allemagne en fin de semaine risque d’être aussi à suspens.
L’aventure continue et c’est bien l’essentiel. L’ATVV est fière de voir ce projet se poursuivre et soutient cette belle idée.
Que nous réserverons les 2 compères en 2021 ? Affaire à suivre….

Lien pour suivre leur périple: « https://www.planeur-tarn.fr/tour-de-france-en-planeur-2020 »

Patrice